鋼結(jié)構(gòu)在各項(xiàng)工程建設(shè)中的應(yīng)用極為廣泛,如鋼橋、鋼廠房、鋼閘門、各種大型管道容器、高層建筑和塔軌機(jī)構(gòu)等。一種鋼結(jié)構(gòu)景觀橋綜合管廊,包括橋梁本體和橫向平臺,橋梁本體包括箱梁組.橫向平臺設(shè)置于箱梁組的內(nèi)部,橫向平臺用于放置線纜.箱梁組包括分聯(lián)設(shè)計(jì)的至少兩個箱梁部,箱梁部均設(shè)有靠近相鄰的箱梁部的穿孔,由于鋼材在高溫和長期荷載作用下,其破壞強(qiáng)度比短期強(qiáng)度降低較多,故對長期高溫作用下的鋼材,要測定持久強(qiáng)度。
國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的已經(jīng)開始了建筑結(jié)構(gòu)用鋼的品種和技術(shù)的研發(fā),相繼開發(fā)了高強(qiáng)鋼和耐火、耐候、耐海水、抗層狀撕裂、抗低溫用鋼,以及H 型鋼、性能高彩涂鋼板、冷彎型鋼等,為鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的應(yīng)用基礎(chǔ)。建筑功能不同,采用的結(jié)構(gòu)形式也不同。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要執(zhí)行國家的技術(shù)規(guī)范,做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全實(shí)用、確保質(zhì)量。在園林中通常有景觀橋梁穿過河流或峽谷,人們駐足景觀橋梁欣賞周圍美景,但是一般的橋梁沒有增加遮陽避雨機(jī)構(gòu),若臨時(shí)碰上變天,下了雨,就只能興盡而歸,十分影響人們游玩的興致。因此目前的景觀橋梁急需解決避雨的問題。
鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,符合一般工程力學(xué)的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和倉庫等大跨度結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑等。一種鋼結(jié)構(gòu)景觀橋梁,包括承載橋面和設(shè)置在承載橋面左右兩側(cè)的安全防護(hù)欄,所述承載橋面的軸向中心位置還設(shè)有阻斷分隔樁,左右兩側(cè)的所述安全防護(hù)欄之間設(shè)有若干均勻分布的弧形過渡桿,
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